PLANÈTE

Les équipes de sécurité à bord et à terre mettent en œuvre et surveillent notre SMS. Le capitaine de chaque navire est responsable de la sécurité à bord, avec le soutien d'un responsable de la sécurité à temps plein. Tous les incidents, accidents ou quasi-accidents liés au travail sont signalés via une plateforme numérique et sont examinés chaque mois par notre équipe de direction, y compris un représentant du conseil d'administration.

Citation d'un responsable de la sécurité : Nous voulons assurer la sécurité de tous et notre objectif est d'identifier et de réduire les risques avant qu'ils ne surviennent.
Nous disposons d'un système de gestion de la sécurité (SMS) complet qui s'appuie sur le Code international de gestion de la sécurité et la norme ISO 45001 sur la santé et la sécurité au travail et qui répond aux réglementations de sécurité de l'Organisation maritime internationale (OMI) et de la Convention du travail maritime. Des auditeurs externes examinent notre SMS chaque année, à bord et à terre, pour s'assurer de son efficacité.

Sécurité à bord : Chaque navire dispose d'un système de sécurité complet pour protéger les passagers et l'équipage. Tous les visiteurs doivent présenter une preuve d'identité, et nous utilisons des rayons X, des détecteurs de métaux et une technologie pour détecter les traces d'explosifs dans le cadre de notre contrôle de sécurité. Les bagages à bord sont contrôlés, les cabines sont équipées de serrures et de coffres-forts individuels, et un système de vidéosurveillance avancé et certifié surveille les espaces publics. Les agents de sécurité à bord de nos navires reçoivent une formation rigoureuse pour améliorer leurs compétences en matière de surveillance de la sécurité des navires et ont l'expertise nécessaire pour répondre à une urgence à tout moment.
La réduction de la cybercriminalité est une autre priorité pour garantir notre protection contre toute violation, attaque ou incident. Un programme de formation en ligne dédié est proposé à tous les membres de l'équipage pour les aider à se familiariser avec les problèmes et la réponse appropriée.

Sécurité des passagers : Tous les passagers doivent participer à des exercices de sécurité avant l'embarquement à bord du navire et avant son départ. Des conseils de sécurité supplémentaires sont fournis via une chaîne de télévision sur la sécurité et des affiches d'information sur les cabines. Tous les passagers portent une carte de croisière ou un bracelet afin de pouvoir être identifiés à un point de rassemblement, pour nous aider à compter tout le monde en cas d'exercice de sécurité ou d'urgence.
Nous vérifions si les passagers sont à bord ou à terre via notre système de protocole de surveillance des évacuations. Tous les enfants doivent toujours porter un bracelet MSC Croisières et ceux qui sont sous la garde de notre personnel sont également surveillés.
Des équipes de pompiers sont présentes sur tous les navires, ayant participé à une formation avancée de lutte contre les incendies et sont certifiées conformément à la Convention internationale sur les normes de formation, de certification et de veille des gens de mer (STCW). Des patrouilles anti-incendie sont menées en continu chaque nuit, en plus de notre système de détection d'incendie à bord.
Sur nos navires les plus récents, les caméras de détection d'homme à la mer et les systèmes de détection infrarouge sont surveillés 24h/24 et 7j/7 afin que nous puissions réagir immédiatement en cas d'incident. Tous les équipements de sauvetage répondent aux exigences pertinentes, aux règles et réglementations internationales, notamment la sécurité de la navigation et la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, ainsi qu'au code des engins de sauvetage.
Formation à la sécurité de l'équipage : Avant de prendre le commandement de leur navire, tous nos capitaines participent à une réunion de pré-embarquement pour examiner les dossiers de sécurité et tout nouveau processus, procédure ou exigence technique. Tous les membres de l'équipage doivent suivre au moins cinq heures de formation à la sécurité et réussir un test avant de pouvoir rejoindre un navire. Toute tâche spécifique liée à la sécurité nécessitera une formation supplémentaire.
Nous fournissons des équipements de protection individuelle à l'ensemble de l'équipage si nécessaire. Toutes les tâches à bord considérées comme risquées font l'objet de mesures de sécurité spécifiques qui doivent être mises en place avant le début des travaux. Si ces exigences ne sont pas respectées, l'équipage doit arrêter le travail et le signaler.
Une équipe de formateurs en sécurité itinérants, certifiés selon les exigences de l'OMI en matière de « formation des formateurs », dispensent des milliers d'heures de formation à bord chaque année, ainsi que des audits et des contrôles aléatoires sur les exercices de sécurité. Cela nous aide à maintenir nos normes élevées et à mettre à jour les activités de sécurité chaque fois que nécessaire.
Conformément au Code ISM, tous nos navires sont certifiés par des sociétés de classification respectées, qui vérifient régulièrement notre conformité aux règles et réglementations en vigueur et appliquent toutes les mises à jour ou améliorations à nos procédures de sécurité.

Sécurité alimentaire : La sécurité alimentaire est très importante et nous travaillons dur pour nous assurer que les aliments et les boissons que nous achetons et servons à bord répondent à des normes durables et professionnelles. L'ensemble de notre flotte et de nos sites à terre (y compris les bureaux et l'entrepôt) sont certifiés par Bureau Veritas comme étant conformes à la norme ISO 22000, considérée comme la norme la plus élevée et la plus efficace.
Pour garantir ce respect, des auditeurs externes examinent plus de 135 000 documents, notamment des procédures, des journaux de bord, des photos et des vidéos des processus de restauration à bord, en plus de plus de 1 000 audits internes chaque année.
Nous effectuons des milliers de tests de sécurité alimentaire chaque année et vous proposons des milliers de formations sur la sécurité alimentaire. De plus, nous évaluons la conformité de nos fournisseurs de produits alimentaires et de boissons et proposons plus de 10 000 heures de formation sur la sécurité alimentaire à notre équipage.

La réserve marine MSC Ocean Cay n'est pas seulement une destination insulaire privée, elle abrite également le programme Super Coral de la Fondation MSC.

Une collaboration scientifique pionnière et des recherches avancées ont permis d'identifier des génotypes de coraux connus sous le nom de « super coraux » qui ont évolué pour mieux résister au stress thermique. À Ocean Cay, nous cultivons des coraux en voie de disparition critique dans des pépinières offshore qui seront plantés sur 160 km² de l'environnement marin environnant. Ceux-ci seront plantés de manière stratégique pour créer des récifs plus robustes, plus résistants aux épisodes de chaleur extrême du changement climatique, connus sous le nom de « vagues de chaleur marines ». Un responsable du programme de recherche marine à temps plein a été recruté pour diriger les activités de restauration sur Ocean Cay et pour soutenir nos initiatives plus larges en matière de biodiversité.

En reconnaissance du travail pionnier effectué avec certains des plus grands biologistes marins du monde, Ocean Cay a été officiellement désigné « Hope Spot » par Mission Blue, l'organisation à but non lucratif qui promeut la protection des écosystèmes marins. Ocean Cay rejoint le réseau mondial de 154 Hope Spots de Mission Blue : des lieux reconnus comme essentiels à la santé des océans dans le but d'obtenir le statut d'AMP.

Veuillez visiter notre MSC Foundation website pour plus d'informations sur leurs programmes de conservation.